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汛期及颱風季、颱風季來臨，立法委員李昆澤昨（八）日特別針對高雄市區高速公路排水設施淤塞，及施工中的鐵路地下化工程，召集交通部國道高速公路局與鐵路改建工程局（見圖），要求防汛工作準備，在他的要求下，高公局在上月已經完成沿線的除草與清淤工作。鐵工局也已完成防汛防疫整備工作。他要求相關單位加強檢視排水改善措施與強化防災準備，確實做好防汛、防疫的基本工作，若有因兩單位疏失造成附近淹水或滋生病媒蚊的狀況，他絕對會要求嚴懲失職人員，居民的生命財產安全不容挑戰。

李昆澤表示，前幾年蘇力颱風侵台期間，他就發現高速公路沿線兩側邊坡排水箱涵、排水溝長滿雜草、堆滿淤泥，成為附近低窪地區淹水的元兇，因此，當時會勘後即要求高公局應定期檢視及清理，現在適逢汛期即將來臨，他再次要求高公局加強巡察密度儘速清淤。

鐵路地下化工程是目前高雄最重要的交通建設，全長，長度十五?三七公里，工地本就容易成為淹水及防疫的漏洞，鐵工局南部工程處雖訂有防汛及登革熱防治計畫，但能否確實遵行才是關鍵。此外，李昆澤指出，他所爭取的鼎金系統交流道滯洪池預定在八月完工，目特賣前已具備基本的滯洪功能，未來完工後將可以提供三萬噸的滯洪量，未來在一般降雨情況下，高速公路逕流水流入該滯洪池後，仍可藉由出流系統排入市區排水系統，綠帶不會積水，而當降雨量過大時，該綠帶便能發揮蓄積雨水的功能，與市區排水系統之洪峰予以區隔，減少市區淹水機率。最新

最後，李昆澤強調，極端氣候已成為常態，尤其是瞬間的強降雨對於地方防洪都是嚴峻考驗，雨後的清理也是避免登革熱疫情的關鍵，高速公路沿線箱涵、排水溝、鐵路工程都要做好排水準備，避免成為地方治水防洪的缺口。他會持續緊盯相關防洪設施的準備情形，確保都能正常運作，保障民眾的身家財產安全。

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